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レガシィアウトバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S8
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
815 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト パドルシフト

    本体価格
    276.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ETC フルセグTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    177.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド フロントドライブレコーダー 

    本体価格
    207.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正メモリーナビTV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    101万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bモニター ETC アイサイト LED

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6Vナビ カメラ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 走行約3.5万km9型ナビTV電動Rゲート黒革

    本体価格
    125.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 パワーバックドア LED

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正Mナビ地デジ

    本体価格
    167.6万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

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    378万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ コンフォートP 認定中古車

    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    418万円

関東
269
236.5万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266.2万円
東北
76
194.8万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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レガシィアウトバックとS8のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  S8
414.7万円451万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1795 排気量(cc) 3996
177 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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