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レガシィアウトバックとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 88万円338万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
803 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/純正8型ナビ/黒革/1オーナー

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー SCナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 5.8万km/修復歴なし/黒革シート

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビTV 黒革 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 全方位M フルセグ B/T ETC

    本体価格
    206.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナー アイサイトVer.3 ナビTVドラレコ

    本体価格
    256.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    178万円

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    119.8万円

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    338万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ACC LKA BOSE MMIナビ TV Bカメラ 黒革 LED

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
263
238.7万円
関西
80
233.3万円
東海
106
230万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
79
196.4万円
北陸・甲信越
94
213.2万円
中国
34
239.4万円
四国
12
345.5万円
地域別台数
関東
8
188.5万円
関西
6
151.6万円
東海
3
152.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143.5万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A6オールロードクワトロ
414.7万円451万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1795 排気量(cc) 2994
177 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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