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レガシィアウトバックとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A7スポーツバック
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 89.1万円799.2万円
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813 中古車掲載台数 167
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 1オーナー ルーフレール 半革シートヒータ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 8型ナビTV パワーバックドア LED

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車本革タン ハーマンカードン

    本体価格
    477.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革シート電動Rドア運転支援

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    367.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ TV ETC 保証1年

    本体価格
    153.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙ワンオーナー アイサイトX 茶革

    本体価格
    373.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革シート DIATONEナビ 後席モニター

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナ サンルーフ 茶革 ハーマンカードン

    本体価格
    326万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 暖電本革  F・S・Bカメラ クルコン

    本体価格
    169.8万円

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    546.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

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    718万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD スマートキーフルセグアルミサンルーフ

    本体価格
    375万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    102万円

関東
265
235.8万円
関西
79
245.9万円
東海
108
232.3万円
北海道
84
196.3万円
九州
53
268.2万円
東北
73
191.9万円
北陸・甲信越
97
211.5万円
中国
37
249万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
66
402.4万円
関西
22
396.8万円
東海
34
388.1万円
北海道
14
335.7万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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レガシィアウトバックとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A7スポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1795 排気量(cc) 1968~2994
177 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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