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レガシィアウトバックとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q4 e-tron
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 347.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
803 中古車掲載台数 55
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    76.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 11.6型ナビ アイサイトX

    本体価格
    377.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 全席シートヒーター SRVD バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    142.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3

    本体価格
    136.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車ナビTVバックカメラアイサイト

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドラレコーダー

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ レザー シートヒーター ETC LED

    本体価格
    216.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート 11.6inディスプレイ

    本体価格
    352万円

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    439万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
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  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

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    355万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron Sline!元試乗車!充電ケーブル付 大人4人で快適な車内空間実現!

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineインテリアプラスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/黒レザ

    本体価格
    387.9万円

関東
263
238.7万円
関西
80
233.3万円
東海
106
230万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
79
196.4万円
北陸・甲信越
94
213.2万円
中国
34
239.4万円
四国
12
345.5万円
地域別台数
関東
24
403.5万円
関西
12
392.2万円
東海
10
439.5万円
北海道
0
---
九州
3
408万円
東北
1
433万円
北陸・甲信越
2
403.8万円
中国
3
412万円
四国
0
---

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Q4 e-tronの中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q4 e-tron
414.7万円451万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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