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レガシィアウトバックとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アルファ ロメオ  ミト
VS
9.8万円496.5万円
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中古車相場 20万円228万円
ミトの相場表を見る
804 中古車掲載台数 74
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オナDIATONEナビ地デジFSBカメラEyeSight

    本体価格
    234.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期E型 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    120.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビTV BT カメラ ETC 追従 革 シートH

    本体価格
    109.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車/夏・冬タイヤセット/8インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID ETC AW

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/純正8型ナビ/黒革/1オーナー

    本体価格
    228万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア ルーフレール 純正ナビ

    本体価格
    106.3万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ クワドリフォリオ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 同色塗装済 ナビETC タイベル歴有

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 純正6速 ターボ 左H ディーラー車

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 黒革 6速MT ブレンボ

    本体価格
    59.8万円

関東
269
234万円
関西
70
243.4万円
東海
112
223.1万円
北海道
81
187.3万円
九州
55
257.5万円
東北
61
200.8万円
北陸・甲信越
98
211.1万円
中国
40
267.3万円
四国
18
377.7万円
地域別台数
関東
31
81.3万円
関西
12
78.3万円
東海
13
75万円
北海道
3
89.7万円
九州
10
92.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62万円
中国
3
82.5万円
四国
1
85万円

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レガシィアウトバックとミトのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アルファ ロメオ  ミト
414.7万円451万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1795 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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