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レガシィアウトバックとi7を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとi7の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  i7
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 877万円1698万円
i7の相場表を見る
815 中古車掲載台数 35
  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    208万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX タンレザーシート仕様 元社用車 

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD コンビレザーSシートヒーター

    本体価格
    235万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 本革シート純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 500台限定 BEAMSコラボ 専用革シート

    本体価格
    61.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ タンレザーシート ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 記録簿 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    1097万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー純正20AWマッサージシート

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    896万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD デモカーセレクトPKGリアコンフォートPKG

    本体価格
    1099万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 認定中古車 ACC ETC Bカメラ 20AW

    本体価格
    1048万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 弊社元デモカ-BowersWilkinsブラックメリノ

    本体価格
    1288万円

関東
266
237.2万円
関西
79
246.3万円
東海
109
231.8万円
北海道
84
196.5万円
九州
52
266万円
東北
74
191.8万円
北陸・甲信越
97
212.1万円
中国
37
249.3万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
14
1020.1万円
関西
10
1074.6万円
東海
5
1189.2万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1031万円
中国
2
1348.5万円
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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レガシィアウトバックとi7のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  i7
414.7万円451万円 新車時価格 1598万円2256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 455~659
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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