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レガシィアウトバックとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5 X
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 365万円630万円
C5 Xの相場表を見る
788 中古車掲載台数 30
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD サンルーフハーマンカードンETC2.0マット

    本体価格
    486.6万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX X-MODE搭載 ナビ Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    103.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD クルーズコントロール・バックカメラ・TV

    本体価格
    40.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    491.7万円

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  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    429万円

関東
258
237万円
関西
80
233.2万円
東海
105
228.6万円
北海道
82
192.7万円
九州
52
267.1万円
東北
75
198.6万円
北陸・甲信越
93
213.6万円
中国
33
233.7万円
四国
10
326.6万円
地域別台数
関東
10
488.1万円
関西
5
481.4万円
東海
3
483万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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レガシィアウトバックとC5 Xのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5 X
414.7万円451万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1795 排気量(cc) 1598
177 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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