サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レガシィアウトバックと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィアウトバックを選択
  3. 3. 300Cツーリングを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィアウトバックと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  300Cツーリング
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 30万円166万円
300Cツーリングの相場表を見る
817 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ ハーマンカードン 黒革 LED

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レザー 11.6型ナビ 11.3型メーター 18AW

    本体価格
    360.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シート 11.6インチナビ

    本体価格
    339.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革全席暖シート 追クル 電Rゲート

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 1年保証/記録14枚ナビBカメラ/追従クルコン

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト DIATONEナビ B/Sカメラ 夏冬T

    本体価格
    201.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD フルセグ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD 後期型 スマートキー 前席パワーシート

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビコントロールキット 純正OPグリル 

    本体価格
    324.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI 1オーナー

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI フルオリジナル サンルーフ

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    30万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 社外22インチAW Bカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • クライスラー 300Cツーリング 35 ツーリング カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 

    本体価格
    156.5万円

  • クライスラー 300Cツーリング 5.7HEMI ディーラー車 サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    166万円

関東
270
235.9万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266.2万円
東北
77
194.9万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
3
116.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

レガシィアウトバックと300Cツーリングの比較トップへ

レガシィアウトバックと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  300Cツーリング
414.7万円451万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1795 排気量(cc) 3518~5654
177 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィアウトバックと300Cツーリングの比較トップへ

レガシィアウトバックや300Cツーリングと他の車種を比較してみる

 

レガシィアウトバックと300Cツーリングの比較トップへ

レガシィアウトバック300Cツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィアウトバック300Cツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は817台、300Cツーリングの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィアウトバック、300Cツーリングの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet