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ミラココアとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ミラココア   スバル  レガシィアウトバック
VS
5万円129万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2084 中古車掲載台数 818
  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX スペシャルコーデ 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正ナビ/TV/ETC/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ フルセグTVナビバックカメラ付き禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル オーディオ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    21.9万円

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    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ 

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙/4WD/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/

    本体価格
    66.1万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ブラウンレザーシート 

    本体価格
    370.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 喫煙車 ナビ・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    137.5万円

関東
413
44.4万円
関西
244
39.6万円
東海
333
43.6万円
北海道
77
50.7万円
九州
372
44.2万円
東北
160
48.2万円
北陸・甲信越
163
47.1万円
中国
192
42.6万円
四国
130
42.2万円
地域別台数
関東
268
234.4万円
関西
78
244.2万円
東海
109
231万円
北海道
84
196.3万円
九州
54
267.1万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211.1万円
中国
40
261.5万円
四国
17
374.7万円

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ミラココアとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スバル  レガシィアウトバック
105万円165.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~58 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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