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キャストとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 815
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 禁煙 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 禁煙車 LEDヘッド スマートアシスト

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙車・リフトアップ・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 1年保 寒冷 軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII フルセグナビ・バックモニター・Bluetooth

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 純正ナビ ハーフレザー シートヒーター PCS

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII キーフリー 衝突軽減装備

    本体価格
    75万円

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    110万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ノーマルタイヤ新品交換済

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    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R SIクルーズ 4WD 水平対向6気筒 社外ナビ スマートキー

    本体価格
    54.9万円

関東
451
82.9万円
関西
242
87.1万円
東海
384
83.4万円
北海道
119
96.5万円
九州
377
83.2万円
東北
182
93.3万円
北陸・甲信越
183
88.9万円
中国
208
87.6万円
四国
84
87.5万円
地域別台数
関東
267
234.5万円
関西
76
243.9万円
東海
109
230.5万円
北海道
82
195.1万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
97
211万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円

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キャストとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  レガシィアウトバック
122万円180.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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