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レガシィアウトバックとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  S2000
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
815 中古車掲載台数 224
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトver3アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    248.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車パワーゲートOPコード62C

    本体価格
    443万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    240万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイサイト 4WD 最終型・アイサイト・本革・本州車両

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック X-アドバンス 8インチナビ リヤカメラ 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    181.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/LED

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマン サンルーフ レザーシート

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    328万円

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  • ホンダ S2000 2.2 後期 HDT モモステ RECAROシート

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    439.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    620万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 無限マフラー 純正サス 純正エアロ

    本体価格
    676万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型/ASMワイドボディ/無限マフラー/禁煙

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡

    本体価格
    573万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/フルノーマル/禁煙車/ETC

    本体価格
    499.8万円

関東
269
236.5万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266万円
東北
76
194.8万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
95
443.5万円
関西
36
348.3万円
東海
25
491.9万円
北海道
3
428.4万円
九州
37
399.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

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レガシィアウトバックとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  S2000
414.7万円451万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1795 排気量(cc) 1997~2156
177 最高出力(馬力) 242~250
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は815台、S2000の中古車は224台掲載しています。
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