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レガシィアウトバックとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  シビックタイプR
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
815 中古車掲載台数 681
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート12セグMナ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ地デジ 黒革暖 追クル 電Rゲート

    本体価格
    151万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX レザーシート 電動リヤゲート 

    本体価格
    356.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    456.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD /黒革前席暖シート/アイサイトVer3/BT接続

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX ETC2.0 撥水シート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    401.7万円

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    339.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Bluetooth接続 ETC インターナビ フルセグT

    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    445.1万円

関東
269
236.5万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266万円
東北
76
194.8万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
260
444.3万円
関西
129
440.5万円
東海
121
511.2万円
北海道
17
518.1万円
九州
52
493.7万円
東北
22
448.9万円
北陸・甲信越
33
480.8万円
中国
30
496.3万円
四国
17
502.5万円

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レガシィアウトバックとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  シビックタイプR
414.7万円451万円 新車時価格 499.7万円599.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1795 排気量(cc) 1995
177 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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