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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 10万円98万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
819 中古車掲載台数 274
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 寒冷地仕様 後席モニタ STIタワーバー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 後期 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV/バックカメラ/茶革シート/BSM

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ハーマンカードン 

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 元レンタ 禁煙

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー パワーリヤゲート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 11.6型ナビ アイサイトX LED ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新車保証継承付 1オーナ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビTVバックモニタ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ギャザズMナビセグ クルコン 前席Sヒーター

    本体価格
    68.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    25.8万円

関東
269
236.2万円
関西
82
238.6万円
東海
107
229.8万円
北海道
84
193.8万円
九州
53
268.4万円
東北
77
195.2万円
北陸・甲信越
100
212.7万円
中国
36
244.1万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
100
46.6万円
関西
25
37.2万円
東海
34
44.1万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
35
37.7万円
北陸・甲信越
19
46.4万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円

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レガシィアウトバックとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1795 排気量(cc) 1339
177 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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