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N-BOXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
23284 中古車掲載台数 655
  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ 禁煙車

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 当社デモカー 走行6.767km 新車保証付

    本体価格
    173.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW LE

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビ/Bカメラ/Bluetooth/禁煙/レンタUP

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビテレビ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    142.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0  ドラレコ

    本体価格
    366.3万円

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    96.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイサイト 4WD 最終型・アイサイト・本革・本州車両

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ビルトインナビ サイドバックカメラETC

    本体価格
    283.6万円

関東
5105
121.8万円
関西
3806
135.1万円
東海
3811
130.4万円
北海道
996
132.1万円
九州
3600
125.3万円
東北
1811
128.6万円
北陸・甲信越
1749
129.3万円
中国
1502
123.8万円
四国
904
128.2万円
地域別台数
関東
220
233.4万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
191.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
27
242.2万円
四国
11
307.6万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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