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N-BOXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
23320 中古車掲載台数 656
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング VXU185NBIナビ&ドラレコフロント&フルセ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ 両側電動 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 LED

    本体価格
    173.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 追突軽減ブレーキ 電動ウィンチリモコン付

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 現行型 両側電動ドア

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 保証付 修復歴無 横滑り防止 Pスタ-ト AAC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト

    本体価格
    261.5万円

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    321.2万円

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    109.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD サンルーフハーマンカードンETC2.0マット

    本体価格
    486.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    125万円

関東
5112
121.8万円
関西
3805
134.9万円
東海
3820
130.2万円
北海道
1002
132.1万円
九州
3605
125.1万円
東北
1813
128.6万円
北陸・甲信越
1750
129.2万円
中国
1506
123.6万円
四国
907
128.2万円
地域別台数
関東
221
233.1万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
27
242.2万円
四国
11
307.6万円

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N-BOXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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