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N-BOXとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
24695 中古車掲載台数 809
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ/CD/ETC/リモコンエンジンスターター

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオ-ナ/8型ナビ/純ドラレコ/両側電動

    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ナビTVバックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 4WD Pスタート フルセグナビ パワスラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    174.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン オーディオレス 両側電動スライドドア シ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WDディスチャージドランプ

    本体価格
    38.9万円

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    385万円

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    106.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビTV シートヒーター

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    224万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8インチナビ 3方向カメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 ナビ TV 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    348万円

関東
5371
117.3万円
関西
4089
130.8万円
東海
4165
128.3万円
北海道
1021
128.1万円
九州
3885
122.2万円
東北
1883
127万円
北陸・甲信越
1758
126.2万円
中国
1527
120.4万円
四国
996
124.5万円
地域別台数
関東
268
235.3万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225.1万円
北海道
81
191.1万円
九州
56
262.8万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
94
212.7万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レガシィアウトバック
164.9万円247.5万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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