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レガシィアウトバックとXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  XE
VS
9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 89万円429万円
XEの相場表を見る
808 中古車掲載台数 77
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV アイサイト

    本体価格
    257.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    395万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    198万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    377.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車ナビTVバックカメラアイサイト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 265馬力 専用サス

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    388.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 中期1オナ白革液晶メーターACC純19AWHID

    本体価格
    189.8万円

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  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 アクティブセーフティ ライティングパック

    本体価格
    184.4万円

  • ジャガー XE 20d ピュア ACC MERIDIAN 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    136.3万円

  • ジャガー XE Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED ブラックエクステリア

    本体価格
    428万円

  • ジャガー XE S サンルーフ OP20AW Meridianサラウンド

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 本革シート 純正AW  ドラレコ 電動シート

    本体価格
    360万円

  • ジャガー XE 25t ポートフォリオ 茶革 MERIDIAN 専用18AW ACC 禁煙 1年保証

    本体価格
    105万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ MERIDIANプレミアムサウンド Bカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 認定中古車 ディーゼル 禁煙

    本体価格
    162.5万円

関東
281
236.6万円
関西
68
252万円
東海
108
227.5万円
北海道
80
189.6万円
九州
55
267.4万円
東北
62
194.9万円
北陸・甲信越
98
214.6万円
中国
39
265.1万円
四国
17
374.2万円
地域別台数
関東
40
190万円
関西
9
190.9万円
東海
18
204.2万円
北海道
0
---
九州
4
247.8万円
東北
2
157.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
428万円
四国
3
198万円

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レガシィアウトバックとXEのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ジャガー  XE
414.7万円451万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1795 排気量(cc) 1995~5000
177 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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