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レガシィアウトバックとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MS-9
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
625 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    102万円

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    本体価格
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    本体価格
    261.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 1オーナー・純正ナビ・BT-A・F&Rドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 中期 アイサイト3 純正フルセグナビ

    本体価格
    209.5万円

  • スバル レガシィアウトバック レガシィ アウトバック Bスポーツ フルセグTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載 スターリンクナビ

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 

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    349.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
207
236.4万円
関西
74
234.8万円
東海
100
239.6万円
北海道
59
174.1万円
九州
38
266.7万円
東北
56
183.1万円
北陸・甲信越
58
198.5万円
中国
25
235.5万円
四国
8
306.2万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとMS-9のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マツダ  MS-9
414.7万円451万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1795 排気量(cc) 2494~2954
177 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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