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レガシィアウトバックとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 15万円538万円
Aクラスの相場表を見る
619 中古車掲載台数 564
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 純正8型ナビ 黒革シ-ト 電動ゲ-ト

    本体価格
    170.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチ SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    139.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 茶革 ナビ バックカメラ レール ETC HID

    本体価格
    85.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R 4WD 純正ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ 4WD バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 水平対向6気筒 黒革 衝突軽減 レダクル

    本体価格
    67万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

関東
207
235.1万円
関西
69
244.5万円
東海
101
243.1万円
北海道
55
173.3万円
九州
39
264.6万円
東北
57
189.6万円
北陸・甲信越
58
198万円
中国
25
235.5万円
四国
8
306.2万円
地域別台数
関東
214
230.2万円
関西
112
248.1万円
東海
85
219.2万円
北海道
12
172.4万円
九州
53
192.2万円
東北
20
177万円
北陸・甲信越
35
190.5万円
中国
20
235.6万円
四国
13
189.1万円

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Aクラス
414.7万円451万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1795 排気量(cc) 1331~1950
177 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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