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レガシィアウトバックとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 54.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
594 中古車掲載台数 109
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 暖電本革  F・S・Bカメラ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 鑑定済認定車

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙 茶革 1オナ 純正ナビ APPカープレイ

    本体価格
    358.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 衝突軽減アイサイトETC

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート harman/kardon

    本体価格
    390.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    400.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    247.8万円

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    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シ-ト レ-ダ-セ-フティ Bカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス

    本体価格
    411万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革シート サンルーフ シートヒーター93

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    99.9万円

関東
205
233.8万円
関西
59
247.9万円
東海
93
237.4万円
北海道
56
173.2万円
九州
38
263.3万円
東北
54
187.6万円
北陸・甲信越
56
201.6万円
中国
25
235.6万円
四国
8
308.7万円
地域別台数
関東
54
212.4万円
関西
15
230.6万円
東海
17
300.6万円
北海道
3
187.7万円
九州
5
251万円
東北
3
300.2万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
7
317万円
四国
1
249.8万円

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レガシィアウトバックとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1795 排気量(cc) 1496~1991
177 最高出力(馬力) 156~245
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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