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レガシィアウトバックとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 89万円455万円
レグナムの相場表を見る
815 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ外ナビBモニTV後方死角PリアゲートLED

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナ/ナビTV/アイサイトX/ルーフレール

    本体価格
    344.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ナビ ETC  シートヒーター

    本体価格
    346万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 社外ナビ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    257万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    477.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 走行2.6万km・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    116.9万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD エンスタ 衝突軽減 Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    378万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革電動シート 電動バックドア ナビ 禁煙

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    158万円

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    155万円

  • 三菱 レグナム 1.8 ST 4WD 社外F・Rタワーバー・ETC・サンルーフ

    本体価格
    89万円

関東
269
236.5万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266万円
東北
76
194.8万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
305万円

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スバル  レガシィアウトバック   三菱  レグナム
414.7万円451万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
1795 排気量(cc) 1834~2498
177 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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