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レガシィアウトバックとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィアウトバックとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
805 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    358万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ナビ ETC 黒革シート Pリヤゲート 禁煙車 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    459.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ黒革シ-ト電動Rゲ-ト全席シ-トヒ-タ

    本体価格
    98.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール(クロスバービルトイン)

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー 大型インフォディスプレイ

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ナビ 地デジ Bカメラ 社外AW HIDライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    33.8万円

関東
269
237.4万円
関西
80
239.1万円
東海
106
230.3万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
79
196.4万円
北陸・甲信越
91
214.1万円
中国
34
239.4万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
9
98.2万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
39.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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レガシィアウトバックとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1795 排気量(cc) 1798~1998
177 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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