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レガシィアウトバックと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと600LTの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  600LT
VS
16万円499.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 2140万円3150万円
600LTの相場表を見る
805 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト マッキントッシュ 純正ナビ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装済 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ードンサウンドシステム F・S・Rカメラ

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマン レザーシート パワーリヤゲート

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX ETC2.0 撥水シート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    152.3万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6型ナビ ハーマンカードン 黒革 LED

    本体価格
    382.5万円

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    2800万円

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    本体価格
    2635万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McL東京

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2600万円

関東
268
239.8万円
関西
80
239.1万円
東海
107
229.4万円
北海道
82
192.3万円
九州
53
268.2万円
東北
78
197.9万円
北陸・甲信越
92
215.4万円
中国
34
239.4万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
6
2713.3万円
関西
2
2580万円
東海
3
2381万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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レガシィアウトバックと600LTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  600LT
414.7万円451万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1795 排気量(cc) 3799
177 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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