サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

レガシィアウトバックとレイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. レガシィアウトバックを選択
  3. 3. レイを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

レガシィアウトバックとレイの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  レイ
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 59万円79.9万円
レイの相場表を見る
806 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト マッキントッシュ 純正ナビ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 レザーシート

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    124.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 革シート ダイヤトーンナビ バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サンル-フ フロントカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ABS

    本体価格
    248.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター全席

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイサイト 4WD 最終型・アイサイト・本革・本州車両

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト8型ナビBカメラ本革シート

    本体価格
    142.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード ETC ホイールキャップ

    本体価格
    59万円

関東
268
235.3万円
関西
73
243.5万円
東海
109
224.4万円
北海道
81
191万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.4万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

レイの中古車を探す

レガシィアウトバックとレイの比較トップへ

レガシィアウトバックとレイのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  レイ
414.7万円451万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1795 排気量(cc) 657
177 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

レガシィアウトバックとレイの比較トップへ

レガシィアウトバックやレイと他の車種を比較してみる

 

レガシィアウトバックとレイの比較トップへ

レガシィアウトバックレイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レガシィアウトバックレイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は806台、レイの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

レガシィアウトバック、レイの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet