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エルグランドとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  レガシィアウトバック
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 809
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ nismo

    本体価格
    392.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 8人乗り電動ドアBluetoothナビBカメラETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9インチナビ フルセグTV 両側電スラ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビ 両側電動

    本体価格
    216.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニタ 両側電動 全方位 純正8型ナビ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側パワースライドドア本革シート

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型 1オーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    137.8万円

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    139.9万円

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    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビバックカメラ付ETC

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    79.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 電動リアゲート

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer3

    本体価格
    136.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー SCナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD スターリンクナビ ETC

    本体価格
    368.5万円

関東
529
149万円
関西
232
159.4万円
東海
205
211万円
北海道
118
145.6万円
九州
157
158.7万円
東北
113
144.3万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
270
236.1万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.3万円
北海道
81
188.7万円
九州
54
261.4万円
東北
68
192.7万円
北陸・甲信越
95
216.2万円
中国
40
260.9万円
四国
18
378.3万円

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日産  エルグランド   スバル  レガシィアウトバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2488~3498 排気量(cc) 1795
170~300 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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