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エクストレイルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4599 中古車掲載台数 807
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ ETC BT 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    341.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 9型ナビ 天吊M プロパイ 全周囲

    本体価格
    208.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ドラレコ ETC シートヒーター AVM

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ TV BT DVD ETC 全カメラ LED

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 プロパイロット ETC

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD SDナビ ハイパールーフレール Bカメラ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    103.4万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    224万円

関東
1164
181.4万円
関西
506
211.8万円
東海
637
190.6万円
北海道
486
160.2万円
九州
607
180.5万円
東北
494
165.1万円
北陸・甲信越
406
171.6万円
中国
199
176.9万円
四国
100
149.3万円
地域別台数
関東
269
236.8万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.5万円
北海道
81
188.9万円
九州
54
261.4万円
東北
68
192.7万円
北陸・甲信越
94
212.2万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円

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エクストレイルとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レガシィアウトバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1497 排気量(cc) 1795
144 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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