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フェアレディZとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  レガシィアウトバック
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 807
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド ETC シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST Customized EditionフルPKG NISMOマフラー

    本体価格
    600.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG IMPULエアロ・ウィング 黒革暖 ナビ BOSE

    本体価格
    105万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 

    本体価格
    185万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 全塗装 ワタナベ 型式類別記載あり

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 取説 ターボ 純正AW 室内保管

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド・社外前後ドラレコ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 純正アルミホイール 純正3連メーター

    本体価格
    298万円

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関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
188
399.7万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
268
235.3万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.7万円
北海道
81
190.9万円
九州
55
264.1万円
東北
69
190.4万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円

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フェアレディZとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  レガシィアウトバック
524.2万円930.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2997 排気量(cc) 1795
405~420 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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