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レガシィアウトバックとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  バネット
VS
9.8万円499.8万円
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中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
802 中古車掲載台数 108
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ アイサイトX デジタルミラー

    本体価格
    354.8万円

  • スバル レガシィアウトバック B-スポーツ ダイアトーン8インチ ETC2.0 

    本体価格
    183.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ TV  ETC Rカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    413.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン ナッパレザー

    本体価格
    384万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマン パワーリヤゲート サンルーフ

    本体価格
    396万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビワンセグTVPスタートSタイヤ付き

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ F・S・Bカメラ CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    352万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ETC/記録簿/前後ドラレコ/社外AW/AC/PW

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 切替4WD/オートマ/中古スタッドレス付属

    本体価格
    156万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.5 ETC AT

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ETC オートマ フル装備

    本体価格
    33万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD DPオーディオ/キーレス鉄ホイール&ST4本付

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD MT5速 パワーウィンドウ 2人乗り

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    85万円

関東
281
238.6万円
関西
69
248.2万円
東海
108
234.8万円
北海道
77
188.2万円
九州
54
265.4万円
東北
64
197.9万円
北陸・甲信越
97
217.7万円
中国
37
272.1万円
四国
15
366.1万円
地域別台数
関東
38
79.8万円
関西
16
45.8万円
東海
11
51.3万円
北海道
13
77.5万円
九州
7
96.7万円
東北
10
99.5万円
北陸・甲信越
8
123.6万円
中国
2
48.5万円
四国
3
63.7万円

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レガシィアウトバックとバネットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  バネット
414.7万円451万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1795 排気量(cc) 1789~2184
177 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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