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ノートオーラとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィアウトバック
VS
109.9万円428万円
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中古車相場 14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1762 中古車掲載台数 809
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ&本革シート&プロパイロット

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー禁煙車 日産コネクトナビ

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター スマートミラー

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /踏み間違い防止

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    302.5万円

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    189.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 1オーナー サンルーフ 革 マッキントッシュ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    68.8万円

関東
590
239.2万円
関西
196
240万円
東海
263
246.3万円
北海道
101
281万円
九州
259
254.2万円
東北
130
250.1万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
89
257.1万円
四国
47
241.7万円
地域別台数
関東
270
236.1万円
関西
73
243.5万円
東海
110
225.3万円
北海道
81
188.7万円
九州
54
261.4万円
東北
68
192.7万円
北陸・甲信越
95
216.2万円
中国
40
260.9万円
四国
18
378.3万円

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ノートオーラとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィアウトバック
261万円347.4万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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