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レガシィアウトバックと508を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと508の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  508
VS
9.8万円496.5万円
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中古車相場 22万円428万円
508の相場表を見る
798 中古車掲載台数 47
  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX アイサイトX ドラレコ ETC 

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド パワーリヤゲート ナビ ETC 本革シート 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 黒革シート ルーフレール 純正SDナビ

    本体価格
    109.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー アイサイトX

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト マッキントッシュ 純正ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV Bカメ 黒革 全席暖シート 電Rゲート

    本体価格
    147.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ナビ Bカメ TV レダクル BSM LEDヘッド

    本体価格
    365万円

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    254.9万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    356万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 ナッパレザーシート 禁煙車

    本体価格
    428万円

関東
271
235.1万円
関西
68
252万円
東海
109
223.7万円
北海道
80
189.6万円
九州
55
267.4万円
東北
61
196.2万円
北陸・甲信越
99
213.9万円
中国
38
262.4万円
四国
17
374.2万円
地域別台数
関東
14
233.9万円
関西
19
303.3万円
東海
6
257.1万円
北海道
1
254.9万円
九州
4
287.4万円
東北
2
221.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

レガシィアウトバックの中古車を探す

508の中古車を探す

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レガシィアウトバックと508のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  508
414.7万円451万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1795 排気量(cc) 1598~1997
177 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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