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レガシィアウトバックと408を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックと408の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  408
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
816 中古車掲載台数 59
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    152.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD レ-ダ-クル-ズ ナビTVスマキ-サンル-フ本革

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ BSM ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙/4WD/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/

    本体価格
    66.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/Cセンサ/PBドア/

    本体価格
    149.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期型 ルーフレール オプショングリル

    本体価格
    248.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正マルチナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    175.6万円

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  • プジョー 408 GT 認定中古車 360°カメラ ナビゲーション

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    403万円

関東
268
236.3万円
関西
82
238.6万円
東海
107
229.8万円
北海道
84
193.9万円
九州
53
268.4万円
東北
77
195.2万円
北陸・甲信越
98
212.3万円
中国
36
244.1万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
15
415.5万円
関西
5
432.5万円
東海
16
422.5万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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レガシィアウトバックと408のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   プジョー  408
414.7万円451万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1795 排気量(cc) 1199~1598
177 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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