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レガシィアウトバックとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  キャプチャー
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 45万円439.9万円
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748 中古車掲載台数 121
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6モニター ナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 特別仕様車 後期 4WD 専用ルーフレール

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザーシート・ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD BSM パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ DVD BT フルセグ F/S/Bカメラ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    213.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純ナビBカメラ 純エンスタ  クルコン

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    109.6万円

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    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック センターキープアシスト 黒革 LEDライト

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

関東
235
241.5万円
関西
78
237.5万円
東海
109
234.1万円
北海道
81
195.5万円
九州
40
244.5万円
東北
74
192.5万円
北陸・甲信越
93
225.4万円
中国
31
221.4万円
四国
7
318.5万円
地域別台数
関東
42
184.2万円
関西
7
166.5万円
東海
23
207.2万円
北海道
1
209万円
九州
16
198.2万円
東北
5
160.2万円
北陸・甲信越
13
213.9万円
中国
10
273.6万円
四国
4
212.8万円

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レガシィアウトバックとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  キャプチャー
414.7万円451万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1795 排気量(cc) 1333~1597
177 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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