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ソリオとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レガシィアウトバック
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 808
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 両側パワスラ ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティ ドラレコ 追従クルコン ETC

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ナビ・Bカメラ・ETC・Pドア・Sヒーター

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV リモコンエンジンスターター ETC

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 社外ナビTVBカメラ両側パワスラTチェーン

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV テレキャン Fダウンモニター 全方位ビュー

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 衝突軽減/8インチナビ/全方位/両側電動/ETC

    本体価格
    54万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC・シートヒーター・両側電動スライド

    本体価格
    86.8万円

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  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ/ナッパレザー/1オーナー車

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革シート電動Rドア運転支援

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    88.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート ETC 前方ドライブレコーダ

    本体価格
    335.5万円

関東
954
114.8万円
関西
462
115.7万円
東海
404
124.2万円
北海道
222
143.8万円
九州
513
125.3万円
東北
377
128.4万円
北陸・甲信越
267
131.3万円
中国
232
135.8万円
四国
109
118.8万円
地域別台数
関東
269
233.8万円
関西
75
241.5万円
東海
110
225.3万円
北海道
83
188.6万円
九州
54
260.7万円
東北
61
200.6万円
北陸・甲信越
98
211.8万円
中国
40
261.2万円
四国
18
377.7万円

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ソリオとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  レガシィアウトバック
151.6万円264.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1197~1242 排気量(cc) 1795
82~91 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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