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レガシィアウトバックとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   スズキ  スペーシアベース
VS
16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 79.9万円195.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
815 中古車掲載台数 397
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマン ステアヒーター 撥水シート

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ワンオーナー車 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 1オーナー 禁煙 ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 登録済未使用車OPコード5LC・パワーゲート

    本体価格
    418.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ムーンルーフ タンインテリア本革シート

    本体価格
    390.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ ダイアトーンナビ ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX搭載車 ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD HDDナビ TV Bカメラ ETC 4WD

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙 純正ナビ 黒本革 電動シート 後カメラ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 スライドドア

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズC 片側PSD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    147.7万円

関東
266
237.2万円
関西
79
246.3万円
東海
109
231.8万円
北海道
84
196.5万円
九州
52
266万円
東北
74
191.8万円
北陸・甲信越
97
212.1万円
中国
37
249.3万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
86
143.6万円
関西
72
144.3万円
東海
51
139.3万円
北海道
13
159.5万円
九州
63
146.3万円
東北
35
155.3万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
24
146.1万円
四国
25
144.4万円

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レガシィアウトバックとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   スズキ  スペーシアベース
414.7万円451万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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