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シエンタとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シエンタとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  レガシィアウトバック
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 16万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 642
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ シートヒーター バックカメラ付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側パワスラ BT Bカメラ レーダークルコン

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII ナビTV/バックカメラ/ETC/整備手帳

    本体価格
    194万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 1オナ純ナビTV全方位モニタ両パワスラ PCS

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側パワースライドドア ストラーダナビ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5型DA 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    349.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 衝突被害軽減・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 軽減B・ソナー・スマートキー・ナビ付

    本体価格
    152.9万円

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    70万円

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    358.6万円

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    145.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ&TV ETC ドラレコバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ETC付属無 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ/アイサイトX/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    357.9万円

関東
1430
162.1万円
関西
636
171.1万円
東海
684
171.3万円
北海道
140
152.4万円
九州
587
164.3万円
東北
316
162.2万円
北陸・甲信越
282
161.1万円
中国
274
167.3万円
四国
129
175.1万円
地域別台数
関東
220
237.4万円
関西
62
231.8万円
東海
104
232.8万円
北海道
72
187.5万円
九州
31
251.4万円
東北
52
195.6万円
北陸・甲信越
66
208.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
307.6万円

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シエンタとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   スバル  レガシィアウトバック
195万円323.5万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1490 排気量(cc) 1795
91~120 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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