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レガシィアウトバックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  センチュリー
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
789 中古車掲載台数 78
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD キーレス アルミホイール 4WD 電動シート

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lスタイル 4WD アルミタイヤ新品

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD ナビTV Bカメラ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 黒革シートベンチレーションETC2.0マット

    本体価格
    458万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ機能付 リヤカメラ ETC2.0

    本体価格
    335.5万円

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    99.5万円

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    応談

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

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    101.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    978.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    1350万円

関東
258
237.5万円
関西
80
233.2万円
東海
106
227.1万円
北海道
81
192.9万円
九州
52
267.1万円
東北
76
197.7万円
北陸・甲信越
93
213.6万円
中国
33
233.7万円
四国
10
326.6万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
523.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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レガシィアウトバックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  センチュリー
414.7万円451万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1795 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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