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レガシィアウトバックとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  プロボックス
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
760 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーゲート登録済未使用車OPコード5LC

    本体価格
    421.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 パワーバックドア LED

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    148.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD エンスタ 衝突軽減 Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    378万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    459.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト ナビ パワーバックドア LED

    本体価格
    199.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ファブリックシート 電動リヤゲート

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    89.7万円

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    168万円

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    73万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ETC 前後ドライブレコーダー 社外アルミ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    110万円

関東
241
240.7万円
関西
75
238.3万円
東海
108
235.9万円
北海道
87
193.6万円
九州
42
248万円
東北
78
198.4万円
北陸・甲信越
92
221.4万円
中国
30
223.4万円
四国
7
318.5万円
地域別台数
関東
9
93.5万円
関西
2
108.9万円
東海
7
92.8万円
北海道
1
115万円
九州
5
107.1万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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レガシィアウトバックとプロボックスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  プロボックス
414.7万円451万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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