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レガシィアウトバックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとGR86の中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  GR86
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
815 中古車掲載台数 640
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済未使用車 パワーリアゲート

    本体価格
    447万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド ナビ Bカメラ ETC 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイサイト 4WD 最終型・アイサイト・本革・本州車両

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    491.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー ドラレコ ETC2.0 ヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD パワーリヤゲート レザーシート ドラレコ

    本体価格
    320.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    213.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT 登録済未使用車/アイサイト/

    本体価格
    276.4万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    358.8万円

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    466.3万円

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    304.9万円

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    本体価格
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    324.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT GRエアロパッケージ 9型SDナビ

    本体価格
    329.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ アイサイト ドラレコ バックM

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車・スマートキー・クルコン/0387白

    本体価格
    309.9万円

関東
269
236.5万円
関西
80
242.6万円
東海
107
231.8万円
北海道
83
192.3万円
九州
52
266万円
東北
76
194.8万円
北陸・甲信越
98
212.2万円
中国
39
245.8万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
213
326.9万円
関西
99
323.4万円
東海
151
327.7万円
北海道
9
352万円
九州
63
325.5万円
東北
13
336.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
49
328.9万円
四国
23
331.9万円

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GR86の中古車を探す

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レガシィアウトバックとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  GR86
414.7万円451万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1795 排気量(cc) 2387
177 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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