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レガシィアウトバックとクオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   UDトラックス  クオン
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 120万円1560万円
クオンの相場表を見る
625 中古車掲載台数 54
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    334.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 11.6Vナビ カメラ ドラレコ

    本体価格
    316万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 4WD アイサイトVer.3 フルセグSDナビ

    本体価格
    122.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型/純正8インチナビ/革シート

    本体価格
    218万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 黒本革 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ アイサイト BSM

    本体価格
    375.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タイヤ新品 本革シート

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD サンルーフ 白革 Mcintosh ETC Bカメラ

    本体価格
    79.6万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン (0029) 10tダンプ 大型 10トン 2デフ 中古トラックダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 脱着装置付コンテナ専用車 10.2t積載 

    本体価格
    880万円

  • UDトラックス クオン クオン スエーデン鋼  メッキ 強化型ダンプ

    本体価格
    485万円

  • UDトラックス クオン ダンプ 8.6t・7F・ターボ・ETC・5.3×2.3

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス クオン 新明和ダンプ デコトラ 

    本体価格
    352万円

  • UDトラックス クオン 9.2D アルミウイング 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン アルミウィング エアーローラー ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    297万円

  • UDトラックス クオン 平ボディ 10t超 アルミブロック メッキ付 山田車体工業 スタンション 管理番号C41031

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (0107A) 10t深ダンプ 末広ボディ 16立米 

    本体価格
    395万円

関東
207
236.4万円
関西
74
234.8万円
東海
100
239.6万円
北海道
59
174.1万円
九州
38
266.7万円
東北
56
183.1万円
北陸・甲信越
58
198.5万円
中国
25
235.5万円
四国
8
306.2万円
地域別台数
関東
9
436.1万円
関西
10
394.8万円
東海
10
509.3万円
北海道
9
581.3万円
九州
9
562.1万円
東北
4
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとクオンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   UDトラックス  クオン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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