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アルシオーネとK3500を比較! - みんなの比較車種

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アルシオーネとK3500の中古車情報を比較する

スバル  アルシオーネ   シボレー  K3500
VS
185万円370万円
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中古車相場 298万円488万円
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5 中古車掲載台数 3
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    370万円

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    298万円

  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート

    本体価格
    318万円

関東
1
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関西
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東海
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188.8万円
北海道
0
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九州
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370万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
240万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
318万円
九州
0
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東北
1
488万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
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四国
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アルシオーネの中古車を探す

K3500の中古車を探す

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アルシオーネとK3500のカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネ   シボレー  K3500
190万円292.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1781~2672 排気量(cc) ---
120~150 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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