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CR-Zとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   スバル  アルシオーネ
VS
20万円294.8万円
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中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
408 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ガラスル-フ/革シート/スマキー/ナビ/Rカメ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル スカイルーフ 純ナビ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III IMAバッテリー・四輪アライメントメンテナ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検査2年渡し 6速 禁煙車 軽度修復

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 東海仕入 無限フルエアロ 2本出マフラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 最終モデル・全国1年保証・6速MT・ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 ナビ Bカメラ 音楽録音 DVD再生

    本体価格
    79.9万円

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  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
147
76.4万円
関西
53
89万円
東海
67
83.8万円
北海道
16
55.5万円
九州
47
66.8万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
19
72.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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CR-Zとアルシオーネのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スバル  アルシオーネ
226.8万円449.4万円 新車時価格 190万円292.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1496 排気量(cc) 1781~2672
113~156 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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