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LSとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  アルシオーネ
VS
37.5万円1493万円
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中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
856 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ プリクラッシュ 白革シート

    本体価格
    263.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    465.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 本革 SRフルエアロ WORK20in サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/衝突軽減/LKA/BSM/サンルーフ/連眼LED

    本体価格
    116万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙/全周囲カメラ/黒本革/パワートランク

    本体価格
    363万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    789.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 SR 黒革 AIMGAINエアロWORK20サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 /LEXUSプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    165.2万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車/1オーナー/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    536万円

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    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    198万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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LSとアルシオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  アルシオーネ
980万円1799万円 新車時価格 190万円292.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
3444~3456 排気量(cc) 1781~2672
299~422 最高出力(馬力) 120~150
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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