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ノートとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルシオーネの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  アルシオーネ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
6683 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション LED ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR スマートセーフティエディション 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 大画面ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ カロッツェリアナビ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイ AVM  ドラレコ ETC  B0324

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X BTオーディオ Bカメ レベライザー 車検整備

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    212万円

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    370万円

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    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

関東
1842
111.8万円
関西
852
120万円
東海
906
122.9万円
北海道
337
135.4万円
九州
878
119.6万円
東北
711
125.4万円
北陸・甲信越
546
116.2万円
中国
435
125.2万円
四国
176
117.5万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ノートとアルシオーネのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  アルシオーネ
203万円306.4万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1198 排気量(cc) 1781~2672
82 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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