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フェアレディZとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアルシオーネの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  アルシオーネ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 185万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 修復歴無し

    本体価格
    195.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期HDDナビTVバックカメラスマキ-BOSE ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バックカメラ  ETC  キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモシート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ミッドナイトブラック 登録済未使用車

    本体価格
    928万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    93万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ BBS19インチ ワンオーナー ETC HID

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 RAYS19インチアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 載換MT RB20全塗装 車高調3ナンバー 登録

    本体価格
    495万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    192.5万円

関東
392
302.8万円
関西
136
470.7万円
東海
183
383.6万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
47
234.2万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
31
384.7万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   スバル  アルシオーネ
524.2万円930.3万円 新車時価格 190万円292.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
2997 排気量(cc) 1781~2672
405~420 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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