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デュトロとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スバル  アルシオーネSVX
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 23
  • 日野自動車 デュトロ 23-274 2t ワイドロング オートマチック車

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 3段クレーン

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2850KG 標準10尺 全低床 荷台鉄板 VSC TRC

    本体価格
    259万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ボトルカー フルフラットロー 左右スライドドア 庫内灯 電格ミラー

    本体価格
    233万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダ-ダンプ 3.7tワイド 

    本体価格
    539万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A 22m高所作業車

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 5MT 4.2m3 パッカー車 5MT 4.2m3

    本体価格
    222万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチコーポレーションSB10A ジャッキ自動 ブーム自動格納

    本体価格
    214.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t幌ウィング 左電格ミラー 幌ウィング エアバック

    本体価格
    103万円

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    165万円

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    本体価格
    178万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

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    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート 4本出しマフラー  MOMOステ

    本体価格
    158万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
191
334.6万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
75
318.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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デュトロとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  アルシオーネSVX
--- 新車時価格 283.6万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2700~5300 排気量(cc) 3318
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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