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CX-60とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  アルシオーネSVX
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
816 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    443.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 360°カメラ MRCC

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    374.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 地デジ

    本体価格
    301.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグ 360°モニター

    本体価格
    454.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車・禁煙・BOSEサウンド

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    439.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    336.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 全方位カメラ BSMドラレコ

    本体価格
    432.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車UP 黒革電動シート&ヒーター

    本体価格
    344.8万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

関東
249
385.5万円
関西
127
388.7万円
東海
118
380.2万円
北海道
40
403.5万円
九州
102
380.6万円
東北
34
398.2万円
北陸・甲信越
69
390.6万円
中国
67
381.3万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
4
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

CX-60の中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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CX-60とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スバル  アルシオーネSVX
299.2万円646.3万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2488~3283 排気量(cc) 3318
188~254 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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