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SLKクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
26.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
138 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ 後期9AT 黒革 MSルーフ セーフティP

    本体価格
    279.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー マジックスカイルーフ ナッパレザーPKG

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 スポーツパッケージ 電動オープン・AMG18インチアルミ・

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 禁煙車 記録簿 本革 オリジナルブラックAW

    本体価格
    174.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 

    本体価格
    142.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 コンバーチブルHDDナビ 本革シート LED ETC

    本体価格
    113.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 ナビレザーシートクルコンシートヒーター

    本体価格
    66.6万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 黒革ナビTVコーナーセンサーBluteooth・USB

    本体価格
    204.9万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD BBS16インチAW

    本体価格
    178万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
65
141.1万円
関西
16
147.7万円
東海
25
151.4万円
北海道
2
55.8万円
九州
14
146.1万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
3
172.3万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

SLKクラスの中古車を探す

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SLKクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
493万円808万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1795~3497 排気量(cc) 3318
184~306 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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