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SLKクラスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
VS
39.8万円345.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
141 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 バリオルーフ/本革/キーレス/ETC/HID/16AW

    本体価格
    54.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 9速

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 最終後期モデル 予備検査済即登録OK

    本体価格
    104万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スーパーチャージャー 赤革シート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SLK55仕様/パノラマルーフ/FOX製マフラー

    本体価格
    173.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー スペシャルエディション 当時物AMG17インチアルミ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツパッケージ PTS ETC

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイ/レザー/ダイナミックハンド

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー ワンオーナー AMGホイール 左H

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
63
133.9万円
関西
19
149.9万円
東海
24
125.4万円
北海道
3
103.2万円
九州
15
126.7万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.2万円
中国
5
178.5万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

SLKクラスの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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SLKクラスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   スバル  アルシオーネSVX
493万円808万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1795~3497 排気量(cc) 3318
184~306 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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