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AクラスセダンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  アルシオーネSVX
VS
167.9万円598万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
229 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    295.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    300.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    339.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    431.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーEX・

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD ・4WD  ・純正ナビ  ・フルセグTV

    本体価格
    326.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    337.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ パワーシート

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーEX/アドバンストP/パノラマ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD アダプティブクルーズコントロール HUD 3

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
83
352.6万円
関西
61
345万円
東海
27
340.1万円
北海道
13
312.2万円
九州
6
353.1万円
東北
10
325.5万円
北陸・甲信越
9
396.2万円
中国
15
367.9万円
四国
5
297.4万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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AクラスセダンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   スバル  アルシオーネSVX
344万円639万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1331~1991 排気量(cc) 3318
136~224 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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