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デリカD:2とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  アルシオーネSVX
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
511 中古車掲載台数 23
  • 三菱 デリカD:2 1.2 G 片側Pスラ スマートキー Pスタート 外ナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    179.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター/両側電動ドア/e-Assist

    本体価格
    164万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    212万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
136
77.8万円
関西
58
101.4万円
東海
51
88.9万円
北海道
62
96.8万円
九州
62
87.4万円
東北
60
107万円
北陸・甲信越
35
95.2万円
中国
29
109.5万円
四国
18
131.5万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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デリカD:2とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   スバル  アルシオーネSVX
188.3万円269.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1197~1242 排気量(cc) 3318
82~91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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