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モコとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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モコとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  モコ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1000円151.3万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 23
  • 日産 モコ 660 X フルセグBカメラ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ワンオーナー・純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ・TV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 E HDDナビ TV DVD再生 スマートキー盗難防止

    本体価格
    7万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 事故歴無 下回り防錆塗装付 寒冷地仕様

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 修復歴無 キーレス ワンセグナビ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    38.8万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

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    280万円

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    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 黒革シート 4本出しマフラー  MOMOステ

    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

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    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

関東
409
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
238
30.8万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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モコとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スバル  アルシオーネSVX
107.9万円165.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1924台、アルシオーネSVXの中古車は23台掲載しています。
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