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エルグランドとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  アルシオーネSVX
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10インチナビ ETC 後席モニター PVM

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    219.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    128万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ドライブレコーダー・ETC・U5C0079

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側パワスラ ツインサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /黒クロス/フリップM/9型ナビTV/電動ドア

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革シート 純ナビTV&FDモ二 Pバックドア

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

関東
521
149万円
関西
230
159.4万円
東海
203
212.5万円
北海道
116
147万円
九州
153
157.2万円
東北
112
147.1万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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エルグランドとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  アルシオーネSVX
307.7万円837.9万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2488~3498 排気量(cc) 3318
170~300 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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