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フォレスターとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スバル  アルシオーネSVX
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    378万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 禁煙12セグMナビLEDライ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲート視界拡張ルーフレール

    本体価格
    343.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT ナビ ETC バックカメラ LED クルコン

    本体価格
    164.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ドラレコ ナビ セイフティプラス

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    131万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD ワンオーナー/ルーフレール/アイサイト3

    本体価格
    184.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減 電動バックドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    220万円

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    応談

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 革シート 4WS 大径ブレーキ 車高調 ナビTV

    本体価格
    238万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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スバル  フォレスター   スバル  アルシオーネSVX
280.8万円385万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1795~2498 排気量(cc) 3318
145~184 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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